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    更新于 3月3日

    單證員/操作員

    7000-8000元
    • 上海虹口區(qū)
    • 無經(jīng)驗(yàn)
    • 學(xué)歷不限
    • 校園
    • 招1人

    職位描述

    操作員集裝箱運(yùn)輸船公司單證貿(mào)易跟單
    崗位要求:
    1.核對并接收提單材料,運(yùn)費(fèi)輸入,確保信息與費(fèi)用準(zhǔn)確性、及時(shí)性
    2.與客戶對賬開票
    3.與客戶代理聯(lián)系溝通,維護(hù)客戶,提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)
    4.上級交辦的其他相關(guān)工作
    任職資格:
    1.應(yīng)屆畢業(yè)生優(yōu)先,物流管理、交通運(yùn)輸、國際貿(mào)易等相關(guān)專業(yè)
    2.熟悉操作常用的辦公軟件
    3.工作作風(fēng)細(xì)致、嚴(yán)謹(jǐn),有較強(qiáng)的工作熱情和責(zé)任感
    崗位可轉(zhuǎn)正(日薪200元,按月結(jié)算)
    職位福利:餐補(bǔ)、節(jié)日補(bǔ)貼

    工作地點(diǎn)

    上海市虹口區(qū)吳淞路258號(hào)603室

    職位發(fā)布者

    吳文嫻/人事

    三日內(nèi)活躍
    立即溝通
    公司Logo長錦商船(中國)船務(wù)有限公司
    長錦商船株式會(huì)社創(chuàng)立于1989年,正值中韓建交前的三年之際,中韓兩國尚未簽署邦交正常化協(xié)定情況下,長錦商船緊握歷史機(jī)遇,積極謀求開通中韓海上集裝箱直航班輪業(yè)務(wù)的途徑,率先得到了兩國政府的認(rèn)可并史無前例的開辟了中韓海上集裝箱直航班輪航線,為開啟兩國各領(lǐng)域的交流協(xié)作,奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),也為中韓雙邊關(guān)系的建立邁出了歷史性的一步。回顧長錦發(fā)展歷程,今天的長錦商船服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布韓國、中國、日本、俄羅斯、越南、泰國、孟加拉國、新加坡、阿聯(lián)酋等涉及到亞洲、東南亞以及中東等16個(gè)國家,所經(jīng)營的遠(yuǎn)近洋國際集裝箱班輪航線涵蓋韓國的釜山、蔚山、光洋、仁川、平澤、馬山、大山、群山、東海9個(gè)港口,中國的上海、青島、天津、大連、威海、寧波、南京、張家港、廈門、汕頭、福清、蛇口12個(gè)港口及日本的東京、橫濱、名古屋、神戶、大阪、下關(guān)、門司、細(xì)島、新瀉、四日等20多個(gè)港口亦開辟的國際直航服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全球近60多個(gè)主要港口。隨著中國對外國船舶公司的全面開放,2000年4月長錦商船以160萬美元首先在中國上海獨(dú)資注冊了長錦商船(中國)船務(wù)有限公司,2002年又先后成立了天津、青島分公司,2003年成立了大連分公司,2008年成立了威海、南京分公司。目前長錦商船已在中國成立分公司及辦事處16家。并在東南亞等地也紛紛設(shè)立了海外分公司及辦事處。現(xiàn)長錦集團(tuán)麾下設(shè)立的海內(nèi)外分支機(jī)構(gòu)已多達(dá)34家。不僅如此,集團(tuán)的服務(wù)也逐步向多元化方向發(fā)展。通過設(shè)立國洋海運(yùn),CHOGUANG海運(yùn)、韓星海運(yùn)等子公司逐步將業(yè)務(wù)拓展至不定期班輪運(yùn)輸領(lǐng)域。此外其麾下的國洋物流、LNT THAI、LNTINDONESIA、天津裕佳昌國際貨運(yùn)代理有限公司、京平物流、長錦船舶工程株式會(huì)社等海內(nèi)外子公司及合資公司也開始設(shè)立了子公司,逐步形成了以海上運(yùn)輸為主體,并延伸至陸路集運(yùn)、貨運(yùn)代理、倉儲(chǔ)分撥、碼頭運(yùn)營等多個(gè)領(lǐng)域的綜合型服務(wù)網(wǎng)路。發(fā)展至今,長錦集團(tuán)已形成了擁有40艘自營船舶、15艘非自營船舶,總運(yùn)力規(guī)模近3,000,000載重噸,80,000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱并配有2,000專業(yè)化冷藏箱的集裝箱船隊(duì)規(guī)模。長錦商船將始終秉持“客戶至上”的經(jīng)營理念,構(gòu)建“最佳的經(jīng)營管理體系”,優(yōu)化“人才培養(yǎng)機(jī)制”,不斷開拓進(jìn)取、銳意創(chuàng)新、欲求努力為您打造卓越的服務(wù)品質(zhì)。
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