1）制定技術路線、節點計劃和資源分配，主持無人機結構（機翼、機身、起落架等）的強度設計、載荷分析及優化方案評審。確定強度設計準則（如靜強度、疲勞強度、損傷容限、顫振抑制等）。
2）完成有限元建模（FEM）、載荷計算、應力分析及壽命預測。審核關鍵仿真結果（如極限載荷下的結構失效模式）。
3）識別強度設計中的高風險環節（如復合材料連接、動態載荷敏感區），提出預防措施。主導故障歸零（如結構裂紋、連接件失效的分析與改進）。
4）制定全機/部件級強度試驗大綱（靜力試驗、疲勞試驗、沖擊試驗等）?，F場指導試驗并解決突發問題（如試驗件破壞、數據異常）。
5）與總體設計、制造工藝、試飛團隊協作，平衡強度要求與重量、成本、可制造性。參與供應商技術協調（如關鍵承力部件的強度驗收）。
6）技術決策。在型號研制會議上代表強度專業做出技術決斷（如材料替換、設計變更的影響評估）。提供強度相關的技術建議（如減重方案的安全性權衡）。

任職要求：

1、學歷要求：碩士及以上，重點航空院校畢業優先
2、專業要求：飛行器設計、航空宇航科學與技術、航空工程等相關專業
3、工作經驗：8年以上至少2個型號以上結構強度工作經驗。
4、資歷要求：

（1）精通飛機結構靜強度、動強度、疲勞強度、損傷容限、復合材料結構設計等理論和方法。
（2）熟練掌握有限元分析（如NASTRAN、ABAQUS、PATRAN、hypermesh）軟件、載荷計算、強度試驗（靜力/疲勞/沖擊試驗）及結果評估。
（3）熟悉航空行業標準（如HB、GJB、SAE等），深入理解CCAR-25/23等適航規章，熟悉軍機、民機強度規范，確保設計符合適航審查要求。
（4）熟悉航空金屬材料（如鈦合金、鋁合金）及復合材料（如碳纖維）的性能與應用。
（5）熟悉飛機結構設計流程（如概念設計-詳細設計-驗證-批產支持）。
（6）能主導解決強度相關的重大技術問題（如顫振、結構優化）。
（7）團隊協作與溝通：能制定技術路線、分配資源、控制節點和風險，確保項目按時達標。