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    更新于 11月11日

    設(shè)備工程師

    1-1.2萬·13薪

    職位描述

    安裝/調(diào)試維修/保養(yǎng)非標(biāo)設(shè)備CNC汽車研發(fā)/制造汽車零部件工業(yè)自動(dòng)化
    工作職責(zé)
    標(biāo)準(zhǔn)管理:
    ·使用 e-WorkStation & PM+ 創(chuàng)建并更新管轄范圍內(nèi)的維護(hù)作業(yè)指導(dǎo)書。
    ·制定并實(shí)施預(yù)防性維護(hù)計(jì)劃,包括每項(xiàng)任務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)工時(shí),并在 PM+ 中保持更新。
    ·對(duì)生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行培訓(xùn),確保其正確執(zhí)行預(yù)防性維護(hù)任務(wù)。
    ·確保設(shè)備及工裝文檔的完整性和可獲取性。
    ·對(duì)已實(shí)施的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)(OJT)。
    ·制定維護(hù)所需的備件及物料供應(yīng)與庫(kù)存標(biāo)準(zhǔn),并參與維護(hù)備件供應(yīng)商的采購(gòu)。
    ·與安全網(wǎng)絡(luò)協(xié)作,確保集團(tuán)關(guān)于 健康安全(H&S) 及 建筑設(shè)施安全 的指令在其職責(zé)范圍內(nèi)得到落實(shí)。
    持續(xù)改進(jìn)管理:
    ·主導(dǎo)行動(dòng)計(jì)劃,優(yōu)化維護(hù) KPI(TRP、故障率、微停機(jī)、技術(shù)降速、MTTR、MTBF),***化設(shè)備可用率。
    ·采取措施提升 設(shè)備及工裝的可靠性(如淘汰計(jì)劃、備份方案實(shí)施等)。
    ·參與設(shè)備性能監(jiān)控與改進(jìn),例如 節(jié)拍時(shí)間測(cè)量 和 微停機(jī)觀察。
    ·參與 維護(hù) & ERIM(持續(xù)改進(jìn))研討會(huì),積極推動(dòng) ERIM 并確保其有效運(yùn)行。
    ·參加 維護(hù) QRQC(快速響應(yīng)質(zhì)量控制) 及 周度 TPM/TRP 進(jìn)度會(huì)議。
    ·參與設(shè)備故障排查(電氣/機(jī)械問題),并對(duì)重大技術(shù)問題提供支持。
    ·在維護(hù)經(jīng)理指派的任務(wù)中主導(dǎo) PDCA / FTA(故障樹分析) 及 維護(hù) 5 WHYs 分析。
    ·編制 LLC(經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)卡) 和 Kaizen(改善)提案卡。
    ·確保維護(hù)記錄的準(zhǔn)確性。
    設(shè)備安裝與調(diào)試:
    ·按照 IProM 流程 參與新生產(chǎn)設(shè)備的安裝與調(diào)試,包括設(shè)備安全驗(yàn)收,并可能參與舊設(shè)備改造。
    ·參與 EHS(環(huán)境健康安全) 及 生產(chǎn)效率提升 相關(guān)活動(dòng)。
    經(jīng)驗(yàn)分享與技術(shù)傳承:
    ·提升 故障診斷與排除 的專業(yè)知識(shí)(含安全要求),并總結(jié)沉淀經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
    ·參與 工藝優(yōu)化 和 生產(chǎn)效率提升 活動(dòng)。
    ·采取措施 減少設(shè)備不可用時(shí)間。
    ·制定并主導(dǎo)行動(dòng),防止故障重復(fù)發(fā)生。
    ·積極參與 SAP PM+ 實(shí)施項(xiàng)目,推動(dòng) PM+ 的高價(jià)值應(yīng)用。
    ·優(yōu)化 維護(hù)組織架構(gòu) 及 部門績(jī)效,提出改進(jìn)建議。
    ·參與 維護(hù)預(yù)算編制,并提出可能的組織優(yōu)化方案。
    ·主導(dǎo) 降低總維護(hù)成本 的行動(dòng),作為 P-30(成本削減計(jì)劃) 的貢獻(xiàn)者。
    ·與采購(gòu)團(tuán)隊(duì)協(xié)作,參與 年度關(guān)鍵備件供應(yīng)及間接費(fèi)用合同 的制定。
    任職要求
    ·3年以上汽車行業(yè)裝配維修工程師經(jīng)驗(yàn)
    ·熟練掌握辦公軟件
    ·具有英語讀寫能力
    ·熟練掌握西門子PLC 的編程,修改和程序bug 優(yōu)化
    ·從事過裝配或者錫焊設(shè)備的維修工作者優(yōu)先

    工作地點(diǎn)

    寬城區(qū)法雷奧壓縮機(jī)(長(zhǎng)春)有限公司地上停車場(chǎng)-出入口

    職位發(fā)布者

    吳凡/Recruiter

    立即溝通
    公司Logo法雷奧照明湖北技術(shù)中心有限公司
    Valeo法國(guó)法雷奧集團(tuán)是一家獨(dú)立的工業(yè)集團(tuán),專注于汽車行業(yè)的汽車零部件、集成系統(tǒng)和模塊的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售,致力于減少二氧化碳排放。作為世界頂尖汽車零部件供應(yīng)商,法雷奧集團(tuán)在全球31個(gè)國(guó)家內(nèi)共擁有184個(gè)工廠、64個(gè)研究開發(fā)中心,103300名員工。2021,法雷奧全球銷售額達(dá)173億歐元,55%訂單來自于創(chuàng)新產(chǎn)品。法雷奧集團(tuán)照明系統(tǒng)中國(guó)分部法雷奧集團(tuán)照明系統(tǒng)中國(guó)分部(湖北法雷奧車燈有限公司)是法雷奧的100%獨(dú)資企業(yè),公司成立于1995年,坐落于武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),主要生產(chǎn)汽車燈具,與國(guó)內(nèi)眾多整車廠家如神龍公司,一汽大眾,天津豐田,東風(fēng)日產(chǎn),上海大眾,南京福特,北京奔馳,吉利,鄭州日產(chǎn)等保持著良好的合作關(guān)系。法雷奧照明系統(tǒng)中國(guó)技術(shù)中心——法雷奧于2003年底在中國(guó)武漢獨(dú)資設(shè)立了一個(gè)引領(lǐng)全球車燈潮流,凝聚最新尖端科技的研發(fā)設(shè)計(jì)中心(法雷奧照明湖北技術(shù)中心有限公司),中心的研發(fā)成果應(yīng)用于世界各大知名汽車品牌。法雷奧舒適及駕駛輔助系統(tǒng)(Comfort& Driving Assistance,簡(jiǎn)稱CDA)武漢技術(shù)中心——專業(yè)研究與開發(fā)超聲波倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)、自動(dòng)泊車系統(tǒng)、雨量光線溫濕度傳感器系統(tǒng),毫米波雷達(dá)系統(tǒng)、全景攝像頭系統(tǒng)、車輛互聯(lián)系統(tǒng)、智能無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)系統(tǒng)、控制面板、汽車開關(guān)系統(tǒng)、扭矩傳感器以及自動(dòng)轉(zhuǎn)向開關(guān)系統(tǒng)等相關(guān)產(chǎn)品和零部件。全球技術(shù)研發(fā)中心(武漢)((Group Technical Center,簡(jiǎn)稱GTC)成立于2017年3月,是以汽車電子設(shè)計(jì)為主,為全球法雷奧提供核心技術(shù)解決方案與項(xiàng)目支持的高端電子研發(fā)中心,總部設(shè)于深圳。
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