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    更新于 12月1日

    新產品導入工程師

    1-1.5萬
    • 天津武清區
    • 3-5年
    • 本科
    • 全職
    • 招1人

    雇員點評標簽

    • 同事很nice
    • 工作環境好
    • 氛圍活躍
    • 團隊執行強
    • 人際關系好
    • 管理人性化

    職位描述

    SMT設備工程師SMT設備回流焊貼片機AOI設備貼片工藝焊接工藝AUTOCAD電子/半導體/集成電路
    崗位職責:
    1、負責新產品、項目工藝流程設計、工藝設計;
    2、負責新品試制、小批量生產的工藝驗證和大批量生產的工藝轉產
    3、參與新產品(PCBA)的DFX評審。
    4、PCBA組裝在線工藝問題分析、跟蹤、解決,提升產品直通率;
    5、負責協助相關部門進行技術和工藝流程革新以及產品質量改進;
    6、負責新品生產過程中工藝文件的執行監督;
    職位要求:
    1、統招本科及以上學歷,機電一體化、工業自動化;
    1、熟悉IPC相關標準;
    3、對SMT錫膏印刷、回流焊接、波峰焊接等工藝有豐富經驗;
    4、熟悉鋼網制作、工裝夾具的設計原理并能提出可行改善建議。
    5、熟練應用Altium designer 、Protel、Cadence、CAD等軟件。
    6、有專利或無人機導入經驗者優先考慮。

    工作地點

    天津武清區交控技術裝備有限公司

    職位發布者

    王智星/項目工程師

    昨日活躍
    立即溝通
    公司Logo交控科技
    應屆畢業同學請通過“交控科技”公眾號或官網投遞校招職位,效率更高呦。交控科技股份有限公司(簡稱“交控科技”,688015.SH)成立于2009年12月,并于2019年7月成為首批科創板上市企業,開啟資本市場新征程。公司以具有自主知識產權的CBTC技術為核心,專業從事城市軌道交通信號系統的研發、關鍵設備的研制、系統集成以及信號系統總承包、維保維護服務及其他相關技術服務等業務,面向公眾提供安全、高效、可靠的軌道交通控制設備,并為服務的市場提供更好的顧客體驗。公司主要產品有基于通信的列車控制系統(CBTC)、全自動運行(FAO)系統、互聯互通系統(I-CBTC)等,并在信號系統的基礎上,將業務范圍延伸至城軌云系統、TIDS系統。作為中國城市軌道交通信號技術的先導者、國內領先全生命周期提供管家式服務的軌道交通整體解決方案提供商,交控科技研制的自主創新基于通信的列車控制系統(CBTC)在北京亦莊線首次示范應用,使我國成為亞洲第一個、世界第四個掌握該項核心技術并實現工程應用的國家,打破外國長期壟斷,填補了該領域空白,實現了信號系統的進口替代;首次提出軌道交通互聯互通的理念,攻克互聯互通關鍵技術,解決這一世界性難題,并首次在重慶互聯互通國家創新示范工程中應用,帶領國內多家企業開發滿足互聯互通標準的系統,形成中國標準的CBTC互聯互通產業鏈;成功攻克GoA4級全自動運行系統(FAO,俗稱“無人駕駛”),并在北京地鐵燕房線國家示范工程中首次應用;成功研制互聯互通的全自動運行系統,并首次在北京大興國際機場線應用,該條線路設計速度達到160公里/小時,是目前全球最快的城市軌道交通全自動運行線路;首創符合我國重載實際運營需求的重載移動閉塞技術體系,填補我國該領域空白,處于世界領先水平;首次走出國門,將自主創新成果推廣至越南河內等國際市場。使我國城市軌道交通信號系統從最初的“跟跑”、“并跑”到現在的逐步“領跑”,極大的推動了具有自主知識產權軌道交通列控系統的自主化、系統化、產業化發展,提升了我國整體技術裝備水平在國際上的影響力。交控科技自主創新成果已廣泛應用,多年來自主技術應用和項目經驗積累得到了行業內客戶的高度認可。近年來,其市場份額和市場占有率持續上升,市場占有率排名連續多年名列前茅,繼續保持市場領先地位。同時公司引入并取得了中國首個國際第三方安全認證,從而擁有了國際市場的“通行證”,是沒有知識產權爭議的可以“走出去”的中國企業。截至2020年底,交控科技核心產品CBTC榮獲國家科學技術進步二等獎,FAO榮獲北京市科學技術一等獎,無感改造成套裝備和互聯互通CBTC系統獲城市軌道交通科技進步獎特等獎、城軌云獲一等獎。擁有城市軌道交通信號系統領域內國家發改委頒發的唯一的國家級工程實驗室,以及多個省部級科研開發及產業化平臺。累計發布白皮書16本,擁有國內授權專利 499件(其中發明專利 383件),取得計算機軟件著作權515個。同時作為多項行業標準制定的重要參與者,推動了軌道交通信號行業技術的發展和進步。
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