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    更新于 今天

    博士后科研人員(進站)-電池安全/電池AI/固態電池/智能制造/重卡換電/能源調度

    2-3萬
    • 宜賓翠屏區
    • 經驗不限
    • 博士
    • 全職
    • 招8人

    職位描述

    博士固態電池電池AI重卡換電電池新能源學術/科研
    一、平臺與聯合培養模式
    四川新能源汽車創新中心有限公司是歐陽明高院士工作站的實體運營單位,已設立博士后科研工作站。中心構建了“基礎研究-中試驗證-產業應用”的全鏈條研發體系,聚焦下一代電池、智能換電等前沿方向,擁有大型電池實驗室與多個創新平臺。
    現與清華大學車輛與運載學院的歐陽明高院士新能源動力系統團隊聯合招收博士后,實行 “雙基地培養、雙導師指導” 的創新模式,旨在培養兼具學術創新能力與產業轉化能力的高層次人才。常規培養周期為2年。
    二、招聘研究方向
    電池安全:動力及儲能電池的安全分級認證、電池安全仿真分析研究。
    電池AI:鋰離子電池AI診斷模型研究。
    下一代電池:固態電解質材料、高性能硫化物固態電解質研發。
    智能制造:硫化物全固態電池智能制造技術開發。
    重卡換電:換電系統控制研究、換電機構/設備的機械結構設計及優化。
    能源調度:交能融合新能源資產配置及調度研究。
    三、主要職責
    獨立承擔或參與上述方向的科研和產業化項目。
    撰寫高水平學術論文,參與專利申報、技術標準制定及科研成果轉化。
    協助導師指導研究生與工程師,參與實驗室建設與學術交流。
    四、任職要求
    遵守法律法規,具有良好的學術道德和職業素養,無學術不端記錄。
    近3年內已獲得博士學位,或即將獲得博士學位(可提供答辯決議書)。
    年齡一般不超過35周歲,身體健康,可全職從事博士后研究工作。
    具備較強的獨立科研能力,博士期間有較高水平學術成果;英文讀寫能力良好。
    五、支持保障與職業發展
    資深團隊指導:配備清華大學學術導師與中心產業導師,共同制定個性化研究計劃。
    高水平平臺資源:可共享使用清華大學車輛與運載學院實驗室、中心專業檢測平臺及合作企業中試基地。
    全面項目支持:支持申報博士后創新人才支持計劃、國家自然科學基金等各類科研項目。
    薪酬與福利:提供具有競爭力的薪酬待遇,享受地方人才公寓等多項政策福利。入選各級博士后人才計劃者待遇可獲相應提升。
    暢通發展路徑:出站后表現優異者可優先獲薦至中心及生態企業擔任核心研發或技術管理職務;具備產業化前景的成果,將獲創業孵化與融資支持。
    六、申請方式
    本職位通過本招聘平臺接收簡歷申請。滾動招聘,常年有效。
    歡迎符合條件的候選人通過平臺投遞簡歷。通過初步篩選后,我們將通過電話邀請您進入后續流程,并告知詳細的申請材料清單與面試安排。
    注:博士后培養期間常駐宜賓。

    工作地點

    宜賓翠屏區科技島D2-C座601

    職位發布者

    何林/HR

    今日活躍
    立即溝通
    公司Logo四川新能源汽車創新中心有限公司
    四川新能源汽車創新中心有限公司(以下簡稱“創新中心”、“院士工作站”)是歐陽明高院士工作站的實體運營法人單位,按照科技部支持的新型研發機構體制機制展開建設。創新中心通過開發關鍵技術、引育創新創業團隊、成果轉化與孵化等工作的開展,協同川渝地區的新能源汽車技術創新力量,形成符合產業創新重大需求、具有國際國內影響力和競爭力的技術創新網絡,攻克轉化一批產業前沿和共性關鍵技術,完成高水平的研究成果與產業應用,建成國家重大成果轉化基地、清華大學等知名學府雙創、校企聯合研發基地、創新技術示范工程、創新人才實踐培養示范基地,成為開放型、專業化的省級以上高能級創新平臺和公共技術服務平臺,助力宜賓打造國內領先的動力電池產業集群,形成創新鏈、產業鏈與價值鏈協同創新發展格局,從資源聚集、企業聯動、創新協同、價值升級等層面構建動力電池產業鏈共生發展生態。在數字經濟新藍海和綠色新能源“一藍一綠”兩個賽道,繼續推動科技創新和產業融合發展,打造具有世界先進技術水平和行業影響力的新能源汽車與動力電池創新平臺。目前已建成國際先進的新能源汽車下一代電池實驗室,重點在硅碳負極、固態電解質等下一代電池先進材料、高安全原位聚合固態電池、硫化物全固態電池、可兼容智能重卡換電系統、智能電池與電池全生命周期智能化、交能融合綠色低碳應用等方面展開了深入的研究。
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