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    更新于 12月31日

    Gear Pump Fluid Engineer/齒輪泵流體工程師

    1-2萬·13薪
    • 長沙長沙縣
    • 3-5年
    • 本科
    • 全職
    • 招1人

    職位描述

    CFD軟件流體仿真
    崗位職責:
    1. 設計仿真:負責高壓齒輪泵產(chǎn)品的流體仿真分析工作,對仿真結(jié)果進行分析,準確識別潛在問題,并提出切實可行的優(yōu)化建議,與研發(fā)其他團隊緊密合作,推動產(chǎn)品的迭代升級;
    2. 性能優(yōu)化:主導產(chǎn)品容積效率、流量脈動、壓力脈動的優(yōu)化,確保產(chǎn)品設計滿足NVH、效率、可靠性、成本等要求;
    3. 問題解決:及時處理研發(fā)過程中出現(xiàn)的流體問題,分析故障原因,提出有效的解決方案;
    4. 規(guī)范編寫:協(xié)助制定和完善公司的齒輪泵流體仿真標準與規(guī)范,整理和歸檔仿真數(shù)據(jù),為后續(xù)項目提供參考依據(jù),保障項目的順利開展和技術(shù)傳承;
    5. 創(chuàng)新與研究:關注齒輪泵領域的新技術(shù)、新材料、新工藝,為產(chǎn)品研發(fā)和創(chuàng)新提供參考;
    6. 其他直屬上司委派的工作任務。
    任職要求:
    1. 本科及以上學歷,流體力學、工程力學、航空航天、熱能與動力工程等相關專業(yè),具備扎實的專業(yè)理論基礎;
    2. 具備3年以上齒輪泵流體研發(fā)經(jīng)驗,對相關設計參數(shù)有深刻認知;
    3. 精通至少一種CFD軟件(STARCCM、FLUID、SimericsMp+等) ,能夠獨立完成復雜模型的建立、網(wǎng)格劃分、求解設置和結(jié)果分析;
    4. 具備較強的學習能力和創(chuàng)新思維,能夠快速掌握新技術(shù)、新方法,并應用于實際工作中;
    5. 具備良好的團隊協(xié)作精神和溝通能力,能夠與不同部門協(xié)同完成項目任務;
    6. CET-4以上,熟悉英文書寫和工作溝通。

    工作地點

    長沙長沙縣索恩格汽車電動系統(tǒng)

    職位發(fā)布者

    張女士/HRBP

    剛剛活躍
    立即溝通
    公司Logo索恩格汽車電動系統(tǒng)有限公司
    索恩格源自博世的起動和發(fā)電機事業(yè)部,是全球領先的起動機、發(fā)電機和48V能量回收加速輔助系統(tǒng)電機產(chǎn)品供應商和技術(shù)服務商。作為起動機和發(fā)電機行業(yè)歷史最為悠久的企業(yè)之一,索恩格憑借著汽車工業(yè)的全球化發(fā)展實現(xiàn)了全球布局。在全球主要的汽車產(chǎn)地,索恩格都設有生產(chǎn)、研發(fā)、銷售及運營網(wǎng)絡,確保能為客戶提供高效、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和技術(shù)服務以及本土的供應。通過百年的發(fā)展與沉淀,索恩格成為世界起動機、發(fā)電機業(yè)務領域最主要的制造商、服務商和所有主流汽車品牌的首選合作伙伴。在全球16個生產(chǎn)和銷售網(wǎng)絡中,索恩格中國是全球最大的生產(chǎn)基地,并承擔著乘用車和商用車起動機全球研發(fā)職能?,F(xiàn)在索恩格中國擁有索恩格汽車部件(中國)有限公司和索恩格汽車電動系統(tǒng)有限公司。公司的商標是SEG AUTOMOTIVE,“S”代表起動機,“G”代表發(fā)電機,中間的“E”代表電動化,是索恩格未來長期可持續(xù)性發(fā)展的方向:即索恩格持續(xù)引領傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車節(jié)能減排技術(shù)發(fā)展的同時,不斷探索汽車電動化領域的創(chuàng)新發(fā)展。為了進一步拓展新能源領域的市場,索恩格汽車電動系統(tǒng)有限公司成立于2022年1月4日,由中創(chuàng)智領(鄭州)工業(yè)技術(shù)集團股份有限公司(原:鄭州煤礦機械集團股份有限公司)與索恩格汽車部件(中國)有限公司合資成立,總部位于湖南長沙,在索恩格汽車部件的團隊基礎上,于2025年1月獨立運營。索恩格電動專注于新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)以及智能底盤的核心執(zhí)行機構(gòu)的研發(fā)、制造與銷售,為客戶提供整車XYZ軸電動化與智能化產(chǎn)品。依托強大的研發(fā)實力,索恩格電動構(gòu)建了行業(yè)領先的研發(fā)體系。公司研發(fā)團隊規(guī)模目前有140人,團隊持續(xù)擴張中,成員以 985院校背景為主,碩博占比超 45%,83%以上成員擁有 10年以上行業(yè)經(jīng)驗。在知識產(chǎn)權(quán)方面,累計申請高質(zhì)量專利 70余項,覆蓋 50余個核心專業(yè)領域。團隊傳承 PEP產(chǎn)品開發(fā)流程,嚴格踐行“V模型閉環(huán)開發(fā)”,并依托總投資 6億元、面積 1.5萬平米的世界級測試中心,實現(xiàn)全產(chǎn)品測試覆蓋,滿足 ISO 19453、GB/T 18488等多項行業(yè)標準,產(chǎn)品放行測試自動化率超 90%,與行業(yè)標桿測試結(jié)果差異不足 0.1%。在產(chǎn)品布局上,索恩格聚焦“電動化+智能化”雙核心方向,電動化領域推出覆蓋 400V/800V電壓平臺的定轉(zhuǎn)子總成、逆變器、增程二合一系統(tǒng)等,其中逆變器效率達 99.8%,滿足 ASIL D最高安全標準;智能化領域則打造三合一/五合一全主動電液泵系統(tǒng),全棧自研且擁有 20余項自有專利;此外在制動轉(zhuǎn)向領域還布局有線控制動(EMB)電機、電動助力轉(zhuǎn)向(EPS)電機及轉(zhuǎn)向手感模擬器(HFS)等產(chǎn)品,充分滿足新能源汽車對高效、靜音、可靠的核心需求。在生產(chǎn)制造端,索恩格同樣展現(xiàn)出強勁實力。截至 2025年 9月擴產(chǎn)完成后,公司驅(qū)動電機定轉(zhuǎn)子年產(chǎn)能達 175萬套(為行業(yè)首個實現(xiàn) 800V膠粘薄片鐵芯扁線定轉(zhuǎn)子量產(chǎn)的企業(yè)),電驅(qū)總裝及逆變器各 7萬臺;同時規(guī)劃電液泵總裝 30萬套,EMB小電機 40萬臺。公司以工業(yè) 4.0技術(shù)為支撐打造智能工廠,實現(xiàn)全流程數(shù)字化管理與數(shù)字孿生,大幅提升生產(chǎn)效率與管理精度。卓越的產(chǎn)品質(zhì)量是索恩格贏得市場認可的核心基石。2023年 8月至今,公司整車 0KM PPM(百萬件缺陷數(shù))及售后 PPM均保持為 0,在核心客戶的評分體系中,先后榮獲 2023年度“優(yōu)秀供應商”、2024年度“最佳合作伙伴”“質(zhì)量優(yōu)秀協(xié)作獎”及 2025年度“質(zhì)量優(yōu)勝獎”等榮譽。這一成果得益于索恩格傳承自德國的完善質(zhì)量管理體系、全員參與的質(zhì)量文化,以及高效的供應鏈與物流管理。預計25年全年銷售額將在24年的2.6億元基礎上實現(xiàn)雙倍增長,隨著核心客戶量產(chǎn)項目放行,在26年全年銷售額可達20億,實現(xiàn)飛速增長。秉持“創(chuàng)業(yè)者精神”與“主人翁精神”,索恩格以“結(jié)果導向、開放創(chuàng)新、專業(yè)極致、敏捷高效”的價值觀凝聚團隊力量,深度融入全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈。從百年電機技術(shù)積累到新能源汽車電動化、智能化的前沿布局,索恩格始終以客戶需求與創(chuàng)新驅(qū)動為核心,憑借全球化視野、本土化能力及全鏈條核心競爭力,持續(xù)為全球汽車產(chǎn)業(yè)升級貢獻力量,向著“讓明天的出行更美好”的愿景穩(wěn)步前行。
    公司主頁
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