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    更新于 12月5日

    發動機系統工程師

    2-2.6萬
    • 武漢蔡甸區
    • 5-10年
    • 本科
    • 全職
    • 招1人

    職位描述

    進排氣系統的建模與裝配汽車研發/制造新能源汽車汽車零部件
    1.發動機本體開發
    1.1核心部件方案校核
    負責發動機本體關鍵部件(缸體、缸蓋、曲軸、連桿、活塞、飛輪等)的方案校核,結合發動機性能目標(功率、扭矩、熱效率、耐久性)與整車布
    置空間要求,制定技術方案與設計規范。
    1.2試驗驗證與問題整改
    制定發動機本體部件試驗方案,包括臺架試驗(如缸體缸蓋水壓試驗、曲軸疲勞試驗、活塞熱沖擊試驗)與整機耐久性試驗。
    1.3跟蹤本體部件的試制與量產過程,
    與供應商協同解決生產工藝問題,制定零部件驗收標準(如尺寸公差、表面粗糙度),保障量產一致性。
    2.進排氣系統開發
    2.1系統方案與部件設計
    負責發動機進排氣系統(進氣歧管、排氣歧管、催化轉化器、消聲器、節氣門、EGR 閥等)的整體方案設計,結合排放法規(國六 b、歐 7、EPA
    Tier3)與發動機性能需求,確定系統架構。
    2.2完成進排氣系統 3D 建模與 2D 工程圖輸出,明確部件材料、連接方式及隔熱要求。
    3. 試驗與量產支持
    3.1制定進排氣系統試驗方案,包括臺架試驗與整車道路試驗,驗證系統性能與法規符合性。
    3.2解決進排氣系統量產問題,優化生產工藝,降低零部件不良率。
    3.3跟蹤進排氣系統前沿技術,開展技術預研與應用驗證,推動系統技術迭代
    1. 設計軟件能力:熟練使用 CATIA、UG、SolidWorks 等 3D 建模軟件,能獨立完成發動機本體核心部
    件與進排氣系統的建模與裝配;掌握 AutoCAD 等 2D 繪圖軟件。
    2. 仿真分析能力:具備 CAE 結構仿真基礎,能開展缸體強度、曲軸疲勞壽命分析;具備 CFD 流場仿真
    能力,能使用 ANSYS Fluent、STAR-CCM + 分析進排氣系統氣流特性;了解熱力學仿真。
    3. 試驗與問題解決能力:熟悉發動機臺架試驗與整車道路試驗流程,能解讀試驗數據并定位問題;具備
    DFMEA 分析能力。
    4. 法規與標準認知:精通國內外發動機排放法規(國六 b、歐 7)、可靠性標準、材料標準。
    5. 工藝認知:了解發動機本體部件與進排氣系統部件的生產工藝,能在設計階段考慮工藝可行性。

    工作地點

    武漢蔡甸區東風汽車有限公司1

    職位發布者

    陶大偉/汽車交付經理

    昨日活躍
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    孔像汽車科技(上海)有限公司
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